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Bedarfsgerechte Anpassungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV)

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Erweiterung des Angebots zum Fahrplanwechsel

Der VRR bestellt zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember zusätzliche Leistungen auf einigen SPNV-Strecken. Dabei handelt es sich um bedarfsgerechte Erweiterungen, um Fahrgastnachfragen und Zuwächsen gerecht zu werden. Im Rahmen der finanziellen Möglichkeiten und der Verfügbarkeit von Fahrzeugen versucht der VRR so Engpässe zu entzerren und qualitative Verbesserungen umzusetzen.

Die wesentlichen Änderungen im Überblick

Auf der S1 werden ab Mitte Dezember um 15:37 Uhr und 17:37 Uhr zwei weitere Uni-Verstärker von Bochum nach Dortmund eingesetzt. Schon jetzt steht fest, dass zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni 2014 ein weiterer S1-Verstärker um 7:44 Uhr von Dortmund nach Bochum fährt.

Im Abendverkehr wird es auf der RE2 ein erweitertes Angebot geben: Montag bis Donnerstag sowie an Sonn- und Feiertagen wird eine bisher in Essen-Hauptbahnhof beginnende Fahrt (ab 23:44 Uhr) schon in Düsseldorf-Hauptbahnhof (ab 23:06 Uhr) losfahren und dann über Essen bis nach Münster (an 00:50 Uhr) verkehren.

Auf der RE14 wird Abends eine zusätzliche Fahrt ab Essen-Hauptbahnhof (ab 23:31 Uhr) nach Dorsten (an 00:02 Uhr) angeboten. Und auch auf der RB43 runden zusätzliche Fahrten das bisherige Angebot ab: So verkehrt die Fahrt Dortmund-Hauptbahnhof (ab 19:32 Uhr) neu über Wanne-Eickel-Hauptbahnhof hinaus nach Dorsten (an 20:52 Uhr). Eine weitere Fahrt um 21:32 Uhr fährt zusätzlich ab Dortmund-Hauptbahnhof nach Wanne-Eickel-Hauptbahnhof (an 22:15 Uhr). In der Gegenrichtung wird eine zusätzliche Fahrt von Dorsten (ab 21:06 Uhr) nach Dortmund (an 22.22 Uhr) angeboten.

Auf der Regionalbahnlinie RB 91 zwischen Hagen und Siegen wird zudem das Wochenendangebot ausgeweitet. So verkehren dort zukünftig je drei zusätzliche Züge in beiden Richtungen (nachmittags an Samstagen). An Sonn- und Feiertagen ergänzt die RB91 im Zweistundentakt den auf der Strecke bereits stündlich verkehrenden RE16.

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8 Antworten zu “Bedarfsgerechte Anpassungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV)”

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